昆明廢棄煙囪拆除-昆明煙囪人工拆除公司技術(shù)特別 新聞快訊

隨著“轟隆……”一聲巨響,位于滬昆鐵路馬龍站K2502+050米左側(cè)距離線路25米處,一座廢棄了20年的煙囪被成功拆除,這是中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)曲靖工務(wù)段進(jìn)一步落實(shí)消除鐵路限界安全隱患,確保高鐵安全的工作舉措之一。

據(jù)了解,為加強(qiáng)高鐵環(huán)境安全綜合治理,確保高鐵安全萬(wàn)無(wú)一失,按照黨中央和云南省委、省政府部署,我省召開(kāi)了全省高鐵環(huán)境安全專項(xiàng)整治行動(dòng)工作部署會(huì),對(duì)扎實(shí)開(kāi)展高鐵環(huán)境安全排查治理工作進(jìn)行動(dòng)員部署。本次專項(xiàng)整治行動(dòng)建立3個(gè)隱患排查小組針對(duì)云南省內(nèi)鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的違法施工、私搭亂建、亂排亂放等違法違規(guī)行為徹底清查,旨在消除影響鐵路運(yùn)輸安全的突出隱患。截止11月5日,共排查出高鐵領(lǐng)域隱患問(wèn)題551個(gè),普速開(kāi)行動(dòng)車領(lǐng)域隱患問(wèn)題495個(gè),消除這些安全隱患問(wèn)題迫在眉睫。

江蘇悅能高空工程有限公司經(jīng)過(guò)二十多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)己發(fā)展成為班子過(guò)硬、技術(shù)力量雄厚、施工隊(duì)伍龐大、資源豐富的現(xiàn)代化的企業(yè)，企業(yè)信譽(yù)和科技含量均在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中處于地位。1999年在全省防腐企業(yè)中率先通過(guò)了IS09002體系認(rèn)證。目前，公司下轄四個(gè)分公司：煙囪拆除、冷卻塔防腐、煙囪脫硫防腐、鋼結(jié)構(gòu)防腐等。公司本部設(shè)有總支、工會(huì)、辦公室(兼投標(biāo)辦)、質(zhì)量處、施工技術(shù)處、材料設(shè)備處。教育處和計(jì)劃財(cái)務(wù)處，共有員工598人，具有各類技術(shù)職稱的86人，其中工程師、經(jīng)濟(jì)師、32人，項(xiàng)目經(jīng)理22人， 其中工程師5人，其中一級(jí)7人，二級(jí)12人。擁有大中型機(jī)械設(shè)備173 臺(tái)(件)。公司九十年代以來(lái)，我公司承接的工程項(xiàng)目層出不窮，其中具有代表性的有：天津楊柳青電廠混凝土煙囪拆除、華能南京電廠煙囪脫硫防腐、華能上安電廠冷卻塔防腐，煙囪脫硫、上海電力天然氣焊縫鋼管創(chuàng)工程，宣化鋼鐵公司設(shè)備、管線防腐、安裝、保溫工程，山東萊蕪發(fā)電廠1#、2#、3#、4#、5#冷卻塔防腐工程，石化集團(tuán)揚(yáng)子石化污水池防腐工程，安慶石化總廠煉油罐防腐，包頭發(fā)電廠水處理工程。由于我公司在施工中采取了*的工藝和可靠的保障措施，使上述工程均“樣板工程” “優(yōu)質(zhì)工程”，受到有關(guān)業(yè)主的高度評(píng)價(jià)。 

昆明煙囪拆除的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)：

煙囪拆除煙囪它是一次成型采用現(xiàn)澆混凝土的自然色作為飾面在。住宅工作中，將煙囪拆除定義為：構(gòu)件混凝土一次澆筑成型后不出現(xiàn)普通混凝土中常見(jiàn)的質(zhì)量通病，表面平整密實(shí)、色澤均勻一致，施工縫接槎平順，痕跡不明顯，氣泡不明顯，在不需要進(jìn)行抹灰施工的情況下，主體質(zhì)量可達(dá)到中級(jí)抹灰的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，稍加打磨修補(bǔ)后，可直接在混凝土表面進(jìn)行涂料工程的施工。

煙囪拆除檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，目前尚無(wú)規(guī)范可循，按照國(guó)家規(guī)范對(duì)混凝土的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)，制定出煙囪拆除企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，具體內(nèi)容如下：

（1）混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。

（2）混凝土振搗密實(shí)，無(wú)明顯的質(zhì)量通?。ㄈ绶涓C、麻面、露筋、夾渣、粘漿等）。

（3）混凝土表面平整光潔、色澤均勻一致、無(wú)裂縫、無(wú)銹斑、氣泡不明顯。

（4）板、梁底面無(wú)撓曲，現(xiàn)澆板面平整密實(shí)，無(wú)龜裂，樓梯踏步成型準(zhǔn)確，無(wú)腳印。

（5）板、柱、梁幾何尺寸準(zhǔn)確，標(biāo)高一致。

（6）陰陽(yáng)角方正、垂直，線條順直、清晰，棱角分明。

（7）洞口方正，位置準(zhǔn)確，規(guī)格尺寸誤差在允許偏差范圍內(nèi)。

（8）施工縫位置留設(shè)正確，接槎平順，無(wú)明顯缺陷。

墻體大模板的制作、安裝及拆除

（1）大模板在車間加工制作時(shí)，在大平臺(tái)上操作，下料尺寸要精確，拼縫嚴(yán)密，模板面板接縫高差小于1mm，模板間接縫高差小于2mm，模板組拼完成后，用拋光機(jī)對(duì)接縫處全部進(jìn)行拋光，把板縫的高低差控制在最小范圍內(nèi)。

（2）大模板運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谀０迳现饓K做出標(biāo)記，并由專人進(jìn)行指導(dǎo)安裝。

（3）模板脫模劑采用無(wú)色的輕機(jī)油，涂刷要均勻，不能漏刷。并要嚴(yán)格控制模板清理檢修工作，每周轉(zhuǎn)一次后都應(yīng)將大模的角模拆下來(lái)，清除干凈縫隙中的混凝土漿，并校正角鋼，防止接縫不嚴(yán)造成漏漿。

（4）每次澆筑完混凝土后，及時(shí)清理大模板背楞上的混凝土，落地時(shí)要使傾斜角α=19°左右，立放在堅(jiān)實(shí)平整的地面上，防止因地面不平使大模板變形。大模板落地后，立即清理板面上的混凝土雜質(zhì)，然后刷脫模劑，檢查合格后再吊裝使用。

（5）大模板拆除時(shí)應(yīng)用撬杠慢慢撬動(dòng)使其松動(dòng)，然后再吊走，不能用大錘敲砸或強(qiáng)行吊動(dòng)。